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即納！ヴィンテージ 戦艦 武蔵 MUSASHI 大日本帝国海軍大和型二番艦 完全ハンドメイド 元軍人が制作 ハンドクラフトの木製が土台 長さ131cm gen2204 完全ハンドメイド 大日本帝国海軍大和型二番艦 大日本帝国海軍の艦船としては3隻目にあたる[4]。大日本帝国海軍が建造した最後の戦艦である。 【モデルとなった艦隊のスペック】 全長263ｍ 1938年着工 幅38.9ｍ 65,000ｔ 乗員3,300名 三菱重工業 太平洋戦争を経験した元軍人の方が数年かけて少しずつ制作した大作です。 軍艦に詳しい元軍人が軍艦を精工に再現し作り上げたビンテージ戦艦です。 ハンドクラフトの木製で図面(設計図)を引いて一枚の板から切り出して作った100%手作りの戦艦模型です。 当時は実際にモーターを設置して稼働させる計画だったみたいですが途中で製作中止しています。 甲板が上部に外せる様に設計してあります。 内部も撮影してますので、画像でご確認くださいませ。 内部に付属の飛行機などを収納できます。 ◆現物の実寸は 長さ131cm幅20cm高さ27cm ※すべて約です。 此方は大変旧いものになります細かいスレ小傷部品の破損紛失などはあると思います。 上記内容画像重々確認の上ご理解ご納得でお求め下さいませ。 ※大砲や電線など細長い部品が多く、すでに取れてしまっているものもあり、 今現在取れてなくても、配送中に取れてしまう可能性がございます。 配送中の、商品そのものの破損に関しましては、返品返金対応しますが、 大砲などの小さな部品が取れてしまったり、破損してしまったりは、対応しませんので、 ご理解くださいませ。 塗装面やハンドレイル（糸）の傷みが散見され、幾分か経年によりくすんだ印象も流石にあります。 その他微細ではありますが、傷みや修復痕もあります。 一方で、完成当時のピカピカ感は消えて、寧ろ軍艦（戦艦）が持つ独特の凄味や迫力、重厚感が増した印象があります。画像参照 当時の材料、部品、工法及び素人工作の所産として、出来栄えは見ての通りです。・・ 画像で見えない細部を気になさる方の購入はご遠慮ください。 お気づきの点、不明点、確認事項、気になる点等があればご質問ください。 その他は画像で判断されて、最後までお読みになり、ご購入ください。 艦歴 1934年（昭和9年）12月、大日本帝国（以下日本）は第二次ロンドン海軍軍縮条約の予備交渉が不調に終わったことを受けてワシントン海軍軍縮条約から脱退し、列強各国が軍艦の建造を自粛していた海軍休日は終わった。1936年（昭和11年）12月26日、上田宗重海軍艦政本部長が三菱重工業最高幹部を招き、�７弉茲砲�ける巨大新型戦艦建造について事前準備を依頼した[5]。1937年（昭和12年）開催の第七〇回帝国議会で予算が承認され、3月29日に計画名「A140-F6」から第一号艦、第二号艦と仮称された[6]（予算詳細は大和を参照）。9月8日、海軍艦政本部から三菱重工業に「A140-F6」が正式発注される[7]。予算見積折衝を経て、1938年（昭和13年）3月29日、第二号艦（武蔵）の建造が始まった[8]。三菱重工業長崎造船所建造の戦艦としては、金剛型戦艦の霧島、伊勢型戦艦の日向、加賀型戦艦の土佐、天城型巡洋戦艦の高雄[9]（八八艦隊未完成艦）に続いて5隻目となるが、土佐や高雄の4万トンから大和型六万五千トンへの飛躍には、船台拡張を含めた技術者の研究と努力が必要だった[10]。 武蔵は設計段階から司令部施設の充実がはかられ、大和で弱点と指摘された副砲塔周辺の防御力も強化された[11]。武蔵の艤装員だった千早正隆によれば最上型重巡洋艦から転用された副砲の装甲の薄さは特に懸念され、有馬馨艤装員長（初代艦長）と共に副砲の撤去を訴えている[12]。艦政本部の清水技術中将が山本五十六連合艦隊司令長官に副砲の防御力問題について相談すると、山本は「副砲を撤去して蓋をすれば良い」と述べた[13]。これについて牧野茂（大和型戦艦設計陣）は山本と清水の会談は知っていたが内容についてまでは知らず「検討に値する提案なのに惜しい事をした」と千早に語っている[14]。また司令部施設の充実について、千早は「暴論、定見を欠いた」と評している[15]。1942年（昭和17年）1月、連合艦隊司令部から拡張要求があった時点で武蔵は大和と同じ内部構造だったが、内装の変更に駆逐艦1隻分の工事費増加、3ヶ月の竣工遅延が生じた[16]。宇垣纏連合艦隊参謀長も「大和に比して、当司令部の意見に従ひ改善せられたる点、相当多し」と記している[17]。 基本情報 基本情報 建造所三菱重工業長崎造船所 運用者 大日本帝国海軍 艦種戦艦 級名大和型戦艦 艦歴 起工1938年3月29日 進水1940年11月1日 就役1942年8月5日 最期1944年10月24日、シブヤン海で沈没 北緯13度07分 東経122度32分 または北緯12度48分 東経122度41.5分 除籍1945年8月31日 要目 基準排水量65,000トン（完成時） 満載排水量72,809トン（完成時） 全長263.0m 水線長256.0m 最大幅38.9m 吃水10.4m 機関ロ号艦本缶12基 艦本式タービン4基4軸 150,000馬力 速力公試成績:27.46ノット (50.86 km/h) 航続距離16ノットで7,200浬 乗員約3,300名
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